機器人，這個(gè)一直存在于科幻電影及小說(shuō)中的角色，目前已經(jīng)悄然發(fā)展成一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)，并開(kāi)始應用于生產(chǎn)一線(xiàn)。隨著(zhù)眾多拓斯達工業(yè)機器人走上生產(chǎn)線(xiàn)，珠三角將成為機器人之城。得益于高端工業(yè)的發(fā)展，廣東拓斯達工業(yè)機器人在制造業(yè)也漸漸顯露雛形。

　　羊城晚報訊記者陳強、彭紀寧報道：“世界工廠(chǎng)”珠三角的車(chē)間，正在鬧“革命”：搬運工、燒焊工、噴涂工等工種，正迅速被“機器人”取代。與此同時(shí)，珠三角機器人工業(yè)也發(fā)展迅速，走在全國前列。據不完全統計，相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已近千億元。廣東省委黨校教授陳鴻宇28日告訴羊城晚報記者，珠三角傳統制造業(yè)與智能化、信息化融合，是轉型升級的一個(gè)大機遇.

　　企業(yè)用機器代替部分工人的做法，如今并不鮮見(jiàn)。迫于人工成本增加、熟練工種難招等現實(shí)困難，很多企業(yè)將“機器換人”作為轉型升級的一條路。在眾多制造業(yè)領(lǐng)域中，應用廣東拓斯達工業(yè)機器人最廣泛的領(lǐng)域是汽車(chē)及汽車(chē)零部件制造業(yè)。2013年珠三角地區汽車(chē)及汽車(chē)零部件制造業(yè)對工業(yè)機器人的需求占該地區所有行業(yè)對工業(yè)機器人需求的比例高達61%;同樣，長(cháng)三角地區的該比例也達到33%，位于各行業(yè)之首。目前，汽車(chē)制造業(yè)是制造業(yè)所有行業(yè)中人均擁有工業(yè)機器人密度最高的行業(yè)，2013年長(cháng)三角制造業(yè)中每1萬(wàn)名工人中擁有工業(yè)機器人的數量為22臺，如今在汽車(chē)制造業(yè)中每1萬(wàn)名工人中擁有工業(yè)機器人的數量則為21臺;珠三角的這一數值更能說(shuō)明問(wèn)題，2014年珠三角制造業(yè)中每1萬(wàn)名工人中擁有工業(yè)機器人的數量為23臺，如今汽車(chē)制造業(yè)中每1萬(wàn)名工人中擁有工業(yè)機器人的數量則高達25臺。

　　拓斯達工業(yè)機器人還廣泛應用于電子電氣行業(yè)、金屬制品業(yè)(包括機械)、橡膠及塑料工業(yè)和食品工業(yè)等領(lǐng)域。2014年以來(lái)，珠三角地區電子電氣行業(yè)對工業(yè)機器人的需求僅次于汽車(chē)及汽車(chē)零部件制造業(yè)，其占所有行業(yè)總需求的比例為31%;而在長(cháng)三角地區橡膠及塑料工業(yè)對工業(yè)機器人的需求則遠遠超過(guò)電子電氣行業(yè)而排名第二位。

　　廣東拓斯達機器人的應用領(lǐng)域也將不斷擴大。目前，拓斯達機器人不僅應用于傳統制造業(yè)如注塑、壓鑄、汽車(chē)、家電、電子數碼等領(lǐng)域，同時(shí)也已開(kāi)始擴大到高科技領(lǐng)域以及服務(wù)業(yè)領(lǐng)域中。許多客戶(hù)對自動(dòng)化與機器人結合的集成產(chǎn)品感興趣，今年廣東拓斯達通過(guò)組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，打造線(xiàn)上線(xiàn)下O2O整合營(yíng)銷(xiāo)云系統平臺，給下游客戶(hù)提供集成產(chǎn)品與服務(wù)：一方面，進(jìn)一步提高公司產(chǎn)品的競爭力，另一方面，可以跟客戶(hù)提供工廠(chǎng)互聯(lián)、售后服務(wù)等增值服務(wù)。公司未來(lái)將加大力度開(kāi)發(fā)與機器人配套融合的全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品方案。

　　拓斯達董事長(cháng)吳豐禮在微信里說(shuō)，“iphone6的腳步越來(lái)越近，我們自動(dòng)化工程師越來(lái)越忙。從自動(dòng)螺母機，到注塑自動(dòng)化方案，再到CNC機器人應用系統應用，拓斯達正在醞釀設備制造商到解決方案提供商的華麗轉身。一場(chǎng)跨行業(yè)，跨項目，訂制化，規?；淖詣?dòng)化大幕正在制造業(yè)徐徐拉開(kāi)。廣東拓斯達，讓制造業(yè)一年回收成本的自動(dòng)化，無(wú)處不在，無(wú)中生有，無(wú)可比擬!”

　　【珠三角】

　　今年以來(lái)，廣州、東莞、佛山、中山等地也相繼出臺政策，推進(jìn)“機器人換工人”。珠三角不僅更廣泛地使用機器人，還要打造機器人或智能裝備產(chǎn)業(yè)基地，已列入珠三角多地未來(lái)發(fā)展議程。

　　廣東美的集團推進(jìn)精益制造模式，廣東拓斯達機器工業(yè)人的生產(chǎn)設備在其車(chē)間也有應用，使其自動(dòng)化、機械化程度不斷提高，不僅提高了生產(chǎn)效率，也降低了員工的勞動(dòng)強度，全面改善用工環(huán)境，更大程度地擺脫對人工的依賴(lài)。美的下屬的公司生產(chǎn)車(chē)間現場(chǎng)主管告訴記者，公司的自動(dòng)化程度提高之后，車(chē)間大部分流水線(xiàn)用工大幅下降，從原來(lái)的100多人減少到70多人，加濕器公司有條流水線(xiàn)從原來(lái)的70多人減少到只需20多人。根據美的集團的轉型思路，2014年工廠(chǎng)要實(shí)現三個(gè)轉型，一是工人轉型，二是通過(guò)精品策略實(shí)現產(chǎn)品力提升，三是制造向自動(dòng)化轉型。

　　【長(cháng)三角】

　　江蘇省提出，2014年，將率先在工業(yè)強縣(市、區)實(shí)現規模以上制造企業(yè)“機器換人”的全覆蓋。下半年，江蘇省將通過(guò)對大型企業(yè)和小微企業(yè)“機器換人”的組織引導，率先在工業(yè)強縣(市、區)實(shí)現規模以上制造企業(yè)“機器換人”全覆蓋，為實(shí)現長(cháng)三角工業(yè)機器人換人盡一份綿力。

　　走進(jìn)無(wú)錫三櫻公司生產(chǎn)基地，廣東拓斯達機器工業(yè)人的生產(chǎn)設備在其車(chē)間也有應用，實(shí)現自動(dòng)化的生產(chǎn)裝備，所有車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)上的物流已實(shí)現自動(dòng)化，不需要人力搬運產(chǎn)品，甚至一個(gè)打螺釘的工序也是機器人來(lái)代替人力。一臺無(wú)人操控的AGV配送車(chē)裝載著(zhù)產(chǎn)品配料按照指定的電軌來(lái)回奔跑于各個(gè)產(chǎn)線(xiàn)，將配料運送給生產(chǎn)線(xiàn)上的工人。

　　據了解，無(wú)錫三櫻公司現擁有五金件、涂層板以及工程塑料自動(dòng)化生產(chǎn)工藝，共有主要工藝生產(chǎn)線(xiàn)15條，在用直接生產(chǎn)類(lèi)工裝、設備臺套，輔助生產(chǎn)、檢測設備100余臺套，其中拓斯達機器人和機械手約160余套?？梢詫?shí)現多個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)合并，在增加效率的同時(shí)還使得生產(chǎn)過(guò)程達到了非常高的精度。

　　“加上現有的設備，我們還要再增添不少工業(yè)機器人的生產(chǎn)設備，逐步以工業(yè)機器人代替人?！惫矩撠熑苏f(shuō)，公司改造升級項目建設能夠快速推行，離不開(kāi)廣東拓斯達的自動(dòng)化規劃方案的大力支持，通過(guò)發(fā)揮大項目的集聚效應和輻射力，預計將會(huì )吸引越來(lái)越多的配套企業(yè)及其他大型企業(yè)集團合作。

　　廣東拓斯達科技股份有限公司2014年上半年報顯示，公司擁有多項機械手、工業(yè)機器人技術(shù)專(zhuān)利，同時(shí)五軸機器人已獲得海外市場(chǎng)訂單，未來(lái)將牽頭成立機器人技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，著(zhù)力整合機器人上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源。作為自動(dòng)化行業(yè)龍頭，拓斯達在工業(yè)機器人及其運動(dòng)控制技術(shù)等領(lǐng)域具備自有技術(shù)，在電子領(lǐng)域應用控制系統和機器人有豐富經(jīng)驗，又擁有包括富士康、勁勝精密、比亞迪、海爾、美的、格力在內的客戶(hù)。預計拓斯達將發(fā)揮協(xié)同效應，進(jìn)一步拓展工業(yè)機器人領(lǐng)域，未來(lái)幾年市場(chǎng)目標50億元以上。廣東拓斯達以“ 從珠三角延伸長(cháng)三角”作為奮斗目標，在自動(dòng)化行業(yè)中貢獻出自己一份力量，創(chuàng )造一片新天地!